| 寧波港冷鏈物流中心試運行 |
| 2014-6-9 中國冷鏈物流網（www.www.jumeihua.com.cn） |
阿拉斯加帝王蟹、安第斯牛肉、澳洲龍蝦、阿根廷紅蝦、新西蘭車厘子……以后，這些“高大上”的洋貨，會越來越多地登陸寧波口岸，成為百姓的盤中餐。
昨天，寧波港冷鏈物流中心一期投入試生產，同時舉行了寧波港冷鏈查驗中心授牌儀式，該中心將為寧波港提供進出口冷凍食品一站式查驗服務，寧波港冷鏈物流中心一位負責人說， 未來中心會配備冷鏈運輸車，把查驗合格的進口美食運到超市，市民就能享受到更新鮮的美味了。
冷鏈物流中心是怎么運做的？
運生鮮的集裝箱與冷庫，實現無縫對接
昨天上午，記者趕到寧波港冷鏈物流中心時，有一批從新西蘭進口的牛肉剛剛從碼頭運過來。
投入試生產的是冷鏈物流中心一期，是寧波港首家為冷藏品提供專業服務的單位，占地面積比一個足球場還大，進去后首先是個幾十米寬的穿堂，什么是穿堂？相當于月臺，一側連接冷鏈集裝箱，另一側連接冷庫，平時，這里溫度控制在5℃左右。
記者看到，裝滿牛肉的集裝箱要進入冷庫，先得從室外無縫對接在穿堂墻壁上的“站口”，箱門打開，這時候箱里的食物接觸到的就是穿堂的溫度，緊接著再用叉車將箱內的牛肉轉運到冷庫中，這樣一個過程才算完成。冷庫的溫度是可調節的，儲藏這類速凍肉類，一般需要零下20℃左右。
寧波港冷鏈物流中心副總經理高冬冬說，以前，冷鏈物流一直是寧波的“短板”，“以老的冷庫為例，冷鏈集裝箱運抵碼頭后，查驗、完稅等流程都是暴露在常溫的月臺上，海關、檢驗檢疫部門查驗需要開箱兩次，箱內食品很容易變質。”
就是因為這個“短板”，高端冷藏冷凍進口食品商都繞寧波而行，高冬冬說，去年，寧波口岸冷鏈集裝箱占總集裝箱的1%，而上海則占比5%。
寧波市場上澳洲龍蝦等高端水產品，大多是從其他城市轉運過來的，不但多了物流成本價格高，品質也有所下降。
冷鏈物流中心牛在哪里？
可使進口商品進入市場的時間提前三四天
為何冷鏈物流如此有影響力？這就要先從它的含義說起。
所謂冷鏈物流，是指冷藏冷凍類食品在消費前的生產、貯藏、運輸、銷售各個環節中始終處于規定的低溫環境下，以保證食品質量、減少食品損耗的一項系統工程。
以一只阿拉斯加帝王蟹為例，寧波港冷鏈物流中心投入使用后，這只帝王蟹首先要“乘坐”有冷鏈功能的集裝箱漂洋過海來登錄寧波，到碼頭后，這個集裝箱被運到寧波港物流中心，無縫對接氣溫在5℃左右的穿堂，它從箱內被轉運到冷庫中。
在這過程中，這只帝王蟹要接受寧波海關、寧波檢驗檢疫局的查驗，但與以往不同的，兩個部門的查驗將同時進行，“一站式”服務。高冬冬預測，業務運作成熟后，這種便利的查驗方式將使進口商品進入市場的時間提前三四天。
還是以這只帝王蟹為例，如果需要重新分裝，冷庫有專門的車間，如果是大塊的牛肉，還可以按斤數切割。一切準備就緒，進口商就可以通過冷鏈車將它運到超市了。
“寧波港冷鏈物流中心一期剛投入試生產，進口食物流入市場周期一定會縮短，市民可以期待的是，這些‘高大上’的食物全程冷鏈，品質一定更新鮮，而且勢必會吸引更豐富的各式美食登陸寧波。”寧波港冷鏈物流中心董事長張學民說。
冷鏈物流項目能帶給我們什么？
百姓餐桌國際化成趨勢
寧波老百姓餐桌的“國際化”勢必成為一種趨勢。
昨天投入試生產的寧波港冷鏈物流中心是寧波港內第一家為冷藏品提供專業服務的單位，位于北侖霞浦現代國際物流園區內，這個項目總投資1.3億元人民幣，占地8.6萬平方米，總建筑面積7.8萬平方米。
就在距離寧波港冷鏈物流中心不遠處，一個投資超過3億元的第三方冷鏈物流項目太古冷鏈物流項目，也正在動工建設，兩座低溫冷庫預計今年年底可投入使用。
除了寧波開發區，梅山保稅港區近年冷鏈物流產業的發展也有聲有色，目前已有中拉貿易物流中心等多個項目落戶，預計明年都會陸續投入使用。
口岸冷鏈物流產業加快發展，將更加豐富“舌尖上的寧波”，甬城市民將能夠吃到來自世界各地、價格適宜的進口優質食品，阿拉斯加帝王蟹、安第斯牛肉等高端進口食品將越來越多的出現在寧波市民餐桌上。 |
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