1、車廂頂板、前板、側(cè)板、門板均采用目前國(guó)際流行的新型玻璃鋼板材做廂壁內(nèi)外蒙皮，冷藏車廂的中間層為新型無(wú)氟聚氨酯發(fā)泡材料，通過(guò)高強(qiáng)度膠粘劑、螺釘與骨架連接，隔熱層厚度達(dá)75-150mm，隔熱性能極佳，車廂本體緊密堅(jiān)實(shí)，機(jī)械強(qiáng)度高，表面平整美觀、耐腐蝕、抗沖擊、耐磨損、易清洗。
2、廂體由全封閉板塊結(jié)構(gòu)的廂板組成，板塊之間采用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠粘接而成，具有最大的連接可靠性和最佳的密封保溫性能，廂體安裝簡(jiǎn)便快捷。
3、高精度門板生產(chǎn)工藝，采用進(jìn)口密封膠條，保證門的密封隔熱性能。廂體內(nèi)外飾采用專用鋁合金型材或不銹鋼包邊、角鋁、玻璃鋼包角，鍍鋅門鉸鏈，兩側(cè)及尾部安裝護(hù)欄，配備各種照明燈具，整體美觀、協(xié)調(diào)、質(zhì)量可靠、堅(jiān)固耐用。
4、主要性能：
重量輕：比國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)產(chǎn)品減輕自重30-40%。
保溫隔熱性能：玻璃鋼面板導(dǎo)熱系數(shù)約為0.23W/ m2.K，硬質(zhì)聚氨酯泡沫導(dǎo)熱系數(shù)為0.018-0.028W/ m2.K，總傳熱系數(shù)K值可低于0.3W/m2.K。
表面性能：玻璃鋼表面具有極強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度和沖擊韌性，不變形。對(duì)大氣、雨水和一般濃度的酸、堿、鹽等介質(zhì)具有極佳的化學(xué)穩(wěn)定性。表面光潔度高，抗紫外線，保光性佳，不變色，易清潔，特別適宜做各種車廂廣告。
抗?jié)B性能：雙面玻璃鋼面板均具有不透水性，耐水性能極佳。
阻燃性能：FRP板材阻燃指數(shù)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)B2級(jí)。
產(chǎn)品壽命：比國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)產(chǎn)品提高4-6倍。
易維護(hù)性：修補(bǔ)處理后無(wú)明顯的修補(bǔ)痕跡，這是鋼質(zhì)、鋁質(zhì)廂板無(wú)法比擬的。
環(huán)保性能：玻璃鋼表面無(wú)揮發(fā)性和易腐蝕性物質(zhì)，夾層保溫板材填充無(wú)氟聚脂泡沫塑料，綠色環(huán)保。
根據(jù)制冷性能差異選配美國(guó).德國(guó).國(guó)產(chǎn)冷凍機(jī)組，滿足用戶使用要求。 |
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